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第一百零一章 电动三轮车下线(两章连发,求追读)

胡来非常重视蜗牛电动汽车的一举一动。

当“未来操作系统”安装在蜗牛汽车上测试完毕后,李科男立刻前来汇报。

“胡总,这是我们电气部初步测试结果。”

胡来接过递来的报告,仔细地看了一遍。

报告结果和他预想的差不多。

不管是sr电控技术还是蓝天电机技术,实际都是依托于操作系统里的算力平台运行。

当前未来操作系统里的“算力平台”只是初级,支持电动踏板车这样的小电池、小电机的运算还绰绰有余。

而一旦安装到新能源车上,马上就有些力不从心。

控制95kh的锂电池组和3k永磁电机占用的运算力,显然比电摩大了许多。

报告上写得非常清楚,未来操作系统开启sr电控技术和蓝天电机技术后,算力平台运算力就已经达到峰值。

这时候,整个系统最多再支持地图导航和轨迹记录功能。

而其他功能,一旦开启就直接报错了。

这样一来,诸如语音助手、自动驾驶、能量回收等功能就无法使用,而唯一的解决办法,就是开启“算力网络”。

利用强大的“算力网络”的算力进行运算。

不过“算力网络”受限于传输速度和使用带宽,在4g网络下想要全面应用在新能源车上还不现实。

胡来心里叹了口气,这个结果也不算差了。

能在蜗牛电动汽车上安装“未来操作系统”,并且开启sr电控技术就已经提高了续航能力。

而蓝天电机技术开启,更保障了动力输出。

想清楚这些,胡来笑着说

“李师,辛苦你了。”

“接下来的更多的细节优化和工况下的续航测试,还要靠你们了。”

李科男点点头,现在只是初步测试完操作系统和各项技术的匹配,接下来还有更详细的实车数据的测试。

比如各种工况下的续航里程、电机的极限功率,最大载重等等数据,都还要慢慢测试。

造新能源车,可不是解决了电机、电控就行了。

李科男汇报完后就离开了,而胡来却有更多的考虑。

凤凰最终的目的是想生产制造新能源汽车。

但就凤凰目前的团队,想造新能源车无疑是痴人说梦。

如今野马厂的新能源部门正在打包出售,而蜗牛共享汽车的重要续航问题也得到解决。

此时收购野马厂和蜗牛共享汽车成为一种可能。

胡来虽然并不想涉及共享汽车业务,但目前看,依托蜗牛共享汽车这个平台,汲取造车经验还是可行的。

甚至时机恰当的时候,还可以在蜗牛共享汽车平台上推出自己研发的新车。

想清楚这个问题,胡来还是决定先让张开平去和野马厂对接,问问收购价格后再做打算。

……

张开平最近得不亦乐乎。

离胡来点头立项电动三轮车到现在已经半个月了。

魏明、黄工等一众项目部的同事早就站在厂房外,围着一辆全新的电动重载三轮车。

而工程部的黄晨等人,正在做最后的出厂di检测。

李科男在负责蜗牛电动车改造,而黄晨主攻三轮车的项目。

“张厂长,di检测没问题,可以了。”

“好!”

站在一旁的张开平听到黄晨确定无误,神色变得激动起来。

等着一天可是等了好久!

“那我就不客气了!”

张开平迫不及待地打开驾驶室大门,一跃而上坐了上去。

驾驶室采用的是全封闭设计,车把也从摩托车样式变成了方向盘。

整个驾驶室内饰采用全黑设计,整体设计流畅简约,看起来有一种简约的美感。

张开平看了一眼,随即握紧方向盘,脚下轻轻一点电门,一阵轻微的电流声响起。

这辆翻斗重载电动三轮车慢慢动起来。

围观众人看着张开平开动三轮车,兴奋地议论起来。

“黄师,这电门启动匹配的怎样,起步平缓没顿挫,还行吧?”

“哈哈,牛逼牛逼。”

“诶,这一开动起来感觉和停着时候又不同了,看着侧脸,真特么帅!”

“整体线条设计的真不错,看起来高大威猛,有点皮卡的感觉了。”

“这三轮开起来更酷了,这要是开在乡村公路,来首乡村dis,那不爽翻?回头率爆炸啊!”

“魏师,我觉得差点什么,有没有考虑设计一个敞篷版?”

张开平听不到众人议论,他一坐上去,马上就感觉到不同寻常。

方向盘的设计和平日里常见的摩托车车把的感觉完全不同。

不仅高级感十足,整个车身操控也稳了。

不仅稳,而且方向非常灵敏,液压助力的方向盘轻巧但指令清晰。

张开平心里顿时浮现两个字。

细腻。

对,就特么是细腻。

方向盘没有虚位,细腻无比,指哪打哪。

“不错,不错。”

张开平心里暗自评价,随即把三轮车掉了个头,对准了厂区里一条200米的直线道路。