第三百六十九章 波音着急了
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胡来这话一出口，空客副总裁皮尔斯脸色马上就变了。
不给波音提供服务，那么就意味着国际主流飞行客机中，就只有空客系列的飞机能拥有这些功能。
先不说短途支线航班，要真由空客系列飞机独占的话，对于国际航线的空客飞机绝对是天大的利好。
这……极有可能因为几项技术对波音飞行国际航班的747、777造成巨大冲击！
片刻过后，皮尔斯极其敏锐的商业头脑就开始衡量这笔交易的得与失。
凤凰集团所需要的是C919在欧洲的适航证，C919虽然飞机还不错，但一款新型客机真正要想在国际市场获得青睐，那还需要走很长的路。
飞行员培训、地勤、机务、机场、航空公司等等都需要大量的时间适应，绝不是一朝一夕能完成的。
而且。
如果放C919进入欧洲飞机市场就能让波音飞机无法获得这些服务，那绝对是一笔巨划算的买卖！
C919与波音对比，显然不是一个档次的对手！
顷刻间皮尔斯心里就已经有了答案，不过此时他并不想表现的非常急迫。
站在空客的立场上，他当然希望能得到更多。
“胡，不得不说你的提议很诱人，不过这件事我们需要从长计议，我需要先汇报给董事会。”
“最终董事会会不会答应我也不确定。”
胡来看到皮尔斯的神色就知道他已经心动了，也无所谓皮尔斯的官方客套，他相信空客董事会一定会慎重考虑的。
只要空客董事会点头同意，以空客集团在欧洲空管局的影响力，C919获得欧洲适航证将变得非常轻松。
所以。
胡来非常有自信，接下来的问题无非是空客利用适航证从炎国交换多少利益的问题，但这就和他无关了。
“没问题，皮尔斯先生。”
“不过还劳烦你们快一点，万一过几天我改变主意也不一定。”
……
另一边。
凤凰集团官网上公布将为全球飞机制造商提供服务的消息也被商飞集团注意到了。
商飞余总这些天都在唉声叹气，但是换在凤凰集团的角度来讲又无可厚非。
无奈之下，商飞集团也只能将注意力再次落在了获得欧洲适航证上。
不过。
商飞集团要想获得欧洲适航证也是极其困难。
早在两三年前，商飞集团就已经和欧洲航空局展开大飞机取证试飞工作，但是众所周知不管是空客还是波音都不想C919进入欧洲市场，所以进度极其缓慢。
其中最大的利益冲突就是空客集团的阻力最为巨大。
想到这里，余总微微皱眉，犹豫片刻后目光落在了办公桌上的座机电话。
算算日子，今天正好是欧洲航天局试飞取证的日子，都到这个时候了还没有电话汇报最新的情况，恐怕这次的试飞取证进展仍然不容乐观。
余总忍不住摇摇头，可就在这时桌上的电话突然响了。
“喂，我是余庆华。”
“余总，好消息啊，天大的好消息！”
“欧洲航天局今天通过我们C919的试飞取证了，现在他们主动提出来要和我们谈谈后续的问题！”
什么！
余总只感觉气血翻涌，突如其来的惊喜让他猛地一下就站了起来。
“小刘你说什么？！欧洲航天局通过了我们的试飞取证了？！”
“没错余总，他们试飞小组的工作人员今天已经明确的告诉我们试飞取证阶段已经通过了，接下来还有一些其他的事项，不过相对来讲都是比较简单了。”
再次得到确定消息的余总张大嘴巴，实在没有想到幸福来的如此突然。
不过片刻过后，他心里也感觉很奇怪，为什么欧洲方面突然就松口了，态度转变如此之快？！
余总并没有等待太久，报喜的电话挂断后越来越多来自欧洲的消息也传了回来。
各方来源的渠道的消息里都表明这次欧洲航天局松口准备放开C919的适航证，背后的推手竟然是……
凤凰集团！
余总得到消息的时候简直目瞪口呆，接下来和欧洲航天局展开的远程电话会议也让他不得不相信这确实凤凰集团在背后推动！
第二天欧洲航天局和商飞集团进行的电话会议里，欧洲方面提出了他们最后的要求。
“我们的空客公已经和凤凰集达成了一些协议。”
“不过在这些协议生效之前，我们还需要和贵方谈一些商务订单。”
“这次我们顶着阿美的压力让C919在欧洲取得适航证已经释放了足够的善意，我们也希望贵方能拿出一些诚意，让我们感受到你们的诚意。”
“我们希望在我们对C919发放适航证后，贵方可以采购1000架我们空客的飞机，我想这个要求对于你们来讲也并不难。”
一听这话余总马上就明白过来。
以空客为首的欧洲航天局这是进行最后的筹码交易了！
听到欧洲航天局报价1000架飞机订单时余总非但没有愤怒，心里反而松了口气。
1000架空客飞机！
虽然1000架飞机听起来有些多，但是要知道，在没有凤凰集团推动之前，空客根本谈都不谈这事！
你想要用订单换欧洲适航证？！
没门！
压根就不给你这样的机会！
永远不让C919进入欧洲市场还是一次性拿点订单，欧洲人心里可分的清清楚楚！
“修斯先生，这件事以我的权限无法做主，不过我会马上向我的上级领导汇报。”
“一旦有结果，我们将在第一时间和你们重启会议。”
“好的，没有问题。”
结束了和欧洲航天局的电话会议，余总很快就将这件事汇报了上去。
C919关乎炎国高端制造业转型，一直以来海外订单和适航证的问题就是高层最为关心的问题。
而恰好，负责C919相关工作的正是李首长。
当李首长了解清楚本次欧洲航天局松口的原因后也愣在原地喃喃自语。
“凤凰集团……没想到又是凤凰集团！”
……
有了李首长的亲自介入后，商务部火速和空客公司进行了对接。
经历了一番激烈的谈判后，空客公司最终和商务部达成一致。
炎国各家公司将采购空客公司820架空客系列飞机，而欧洲航天局也将在半个月内通过C919的欧洲适航证。
作为背后推手的胡来并没有加入其中，这种国家层面的博弈已经不是他能控制的范围，倒是工业部王局长和商飞余总事情敲定后亲自上门感谢了一番。
很快。
炎国采购了820架空客飞机的消息发布了出去，第二天，空客和凤凰集团达成合作的消息也正式官宣。
和炎国采购820架飞机只是简单的新闻通稿不同，这次空客和凤凰集团合作的消息内容非常详细，甚至全球所有航空公司都收到了空客公司的商务邮件。
除了详细介绍即将在最新的A318、A320等新出厂飞机上将可选配和凤凰合作的三个新增功能外，空客还特意提出可以对现有正在运营的A320、A330、A340等型号进行升级改装。
这一消息发出后，马上就引起全球航空公司的注意。
因为空客提供的三项服务费用并不贵，每架飞机每年服务费用仅需80万美刀，而带来的是安全度的提升和“飞机高速-WIFI”。
最先行动的是欧洲阿德的航空公司。
国外航空公司竞争非常激烈，确定没有问题后阿德的“汉莎航空”首先在两架空客A330飞机上率先安装“通天卫星飞行通信系统”！
当两架空客A330连入通天卫星网络后，这股“飞机高速WIFI”的浪潮就停不下来。
在“汉莎航空”大力广告宣传，并且以“飞机高速WIFI”为亮点特意安排在欧洲最繁忙的航班上后，顿时犹如在平凡的航班线路上扔下一枚巨大的炸弹！
真正体验过凤凰集团通天卫星提供的“飞机高速WIFI”的乘客们纷纷在网络上分享自己的乘坐体验，不出意外的，短短一天的试运行后，“汉莎航空”两架A330迅速成为网红热门航班。
别说7天内的机票了，就连半个月的机票都出现一票难求，甚至“汉莎航空”提高了10%票价后，两架A330航班的机票仍然一票难求。
本就竞争激烈的欧洲航空公司们看到如此火爆的航班情况哪里还坐得住，纷纷向空客提出加装“飞机高速-WIFI”配置的要求。
开玩笑，没看到现在飞机购票网站都多了一个选项了吗？
“飞机高速-WIFI！”
可以预见，没有“飞机高速-wifi”的飞机在未来将越来越被乘客嫌弃，相同情况下，乘客肯定选择坐有WIIF的！
一时间，空客和凤凰集团合作的这几个功能都受到广大航空公司的追捧，但一些波音飞机比较多的航空公司就非常着急了。
波音飞机多的航空公司为了应付热门航班空客飞机的冲击，不得不将公司里仅有的空客飞机调整航线执飞热门线路。
而原本比较吃香的波音飞机此时只能闲置飞行时间，执飞一些不热门的航线。
这样的情况让航空公司非常恼火，一个又一个的电话打到波音总部，希望波音能抓紧时间推出对应功能，要么就选择和凤凰集团合作！
各大航空公司的压力很快就汇集到波音总部。
实际上，波音并不是现在才感受到航空公司带来的压力。
在空客公司和凤凰集团官宣合作、在空客公
不给波音提供服务，那么就意味着国际主流飞行客机中，就只有空客系列的飞机能拥有这些功能。
先不说短途支线航班，要真由空客系列飞机独占的话，对于国际航线的空客飞机绝对是天大的利好。
这……极有可能因为几项技术对波音飞行国际航班的747、777造成巨大冲击！
片刻过后，皮尔斯极其敏锐的商业头脑就开始衡量这笔交易的得与失。
凤凰集团所需要的是C919在欧洲的适航证，C919虽然飞机还不错，但一款新型客机真正要想在国际市场获得青睐，那还需要走很长的路。
飞行员培训、地勤、机务、机场、航空公司等等都需要大量的时间适应，绝不是一朝一夕能完成的。
而且。
如果放C919进入欧洲飞机市场就能让波音飞机无法获得这些服务，那绝对是一笔巨划算的买卖！
C919与波音对比，显然不是一个档次的对手！
顷刻间皮尔斯心里就已经有了答案，不过此时他并不想表现的非常急迫。
站在空客的立场上，他当然希望能得到更多。
“胡，不得不说你的提议很诱人，不过这件事我们需要从长计议，我需要先汇报给董事会。”
“最终董事会会不会答应我也不确定。”
胡来看到皮尔斯的神色就知道他已经心动了，也无所谓皮尔斯的官方客套，他相信空客董事会一定会慎重考虑的。
只要空客董事会点头同意，以空客集团在欧洲空管局的影响力，C919获得欧洲适航证将变得非常轻松。
所以。
胡来非常有自信，接下来的问题无非是空客利用适航证从炎国交换多少利益的问题，但这就和他无关了。
“没问题，皮尔斯先生。”
“不过还劳烦你们快一点，万一过几天我改变主意也不一定。”
……
另一边。
凤凰集团官网上公布将为全球飞机制造商提供服务的消息也被商飞集团注意到了。
商飞余总这些天都在唉声叹气，但是换在凤凰集团的角度来讲又无可厚非。
无奈之下，商飞集团也只能将注意力再次落在了获得欧洲适航证上。
不过。
商飞集团要想获得欧洲适航证也是极其困难。
早在两三年前，商飞集团就已经和欧洲航空局展开大飞机取证试飞工作，但是众所周知不管是空客还是波音都不想C919进入欧洲市场，所以进度极其缓慢。
其中最大的利益冲突就是空客集团的阻力最为巨大。
想到这里，余总微微皱眉，犹豫片刻后目光落在了办公桌上的座机电话。
算算日子，今天正好是欧洲航天局试飞取证的日子，都到这个时候了还没有电话汇报最新的情况，恐怕这次的试飞取证进展仍然不容乐观。
余总忍不住摇摇头，可就在这时桌上的电话突然响了。
“喂，我是余庆华。”
“余总，好消息啊，天大的好消息！”
“欧洲航天局今天通过我们C919的试飞取证了，现在他们主动提出来要和我们谈谈后续的问题！”
什么！
余总只感觉气血翻涌，突如其来的惊喜让他猛地一下就站了起来。
“小刘你说什么？！欧洲航天局通过了我们的试飞取证了？！”
“没错余总，他们试飞小组的工作人员今天已经明确的告诉我们试飞取证阶段已经通过了，接下来还有一些其他的事项，不过相对来讲都是比较简单了。”
再次得到确定消息的余总张大嘴巴，实在没有想到幸福来的如此突然。
不过片刻过后，他心里也感觉很奇怪，为什么欧洲方面突然就松口了，态度转变如此之快？！
余总并没有等待太久，报喜的电话挂断后越来越多来自欧洲的消息也传了回来。
各方来源的渠道的消息里都表明这次欧洲航天局松口准备放开C919的适航证，背后的推手竟然是……
凤凰集团！
余总得到消息的时候简直目瞪口呆，接下来和欧洲航天局展开的远程电话会议也让他不得不相信这确实凤凰集团在背后推动！
第二天欧洲航天局和商飞集团进行的电话会议里，欧洲方面提出了他们最后的要求。
“我们的空客公已经和凤凰集达成了一些协议。”
“不过在这些协议生效之前，我们还需要和贵方谈一些商务订单。”
“这次我们顶着阿美的压力让C919在欧洲取得适航证已经释放了足够的善意，我们也希望贵方能拿出一些诚意，让我们感受到你们的诚意。”
“我们希望在我们对C919发放适航证后，贵方可以采购1000架我们空客的飞机，我想这个要求对于你们来讲也并不难。”
一听这话余总马上就明白过来。
以空客为首的欧洲航天局这是进行最后的筹码交易了！
听到欧洲航天局报价1000架飞机订单时余总非但没有愤怒，心里反而松了口气。
1000架空客飞机！
虽然1000架飞机听起来有些多，但是要知道，在没有凤凰集团推动之前，空客根本谈都不谈这事！
你想要用订单换欧洲适航证？！
没门！
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永远不让C919进入欧洲市场还是一次性拿点订单，欧洲人心里可分的清清楚楚！
“修斯先生，这件事以我的权限无法做主，不过我会马上向我的上级领导汇报。”
“一旦有结果，我们将在第一时间和你们重启会议。”
“好的，没有问题。”
结束了和欧洲航天局的电话会议，余总很快就将这件事汇报了上去。
C919关乎炎国高端制造业转型，一直以来海外订单和适航证的问题就是高层最为关心的问题。
而恰好，负责C919相关工作的正是李首长。
当李首长了解清楚本次欧洲航天局松口的原因后也愣在原地喃喃自语。
“凤凰集团……没想到又是凤凰集团！”
……
有了李首长的亲自介入后，商务部火速和空客公司进行了对接。
经历了一番激烈的谈判后，空客公司最终和商务部达成一致。
炎国各家公司将采购空客公司820架空客系列飞机，而欧洲航天局也将在半个月内通过C919的欧洲适航证。
作为背后推手的胡来并没有加入其中，这种国家层面的博弈已经不是他能控制的范围，倒是工业部王局长和商飞余总事情敲定后亲自上门感谢了一番。
很快。
炎国采购了820架空客飞机的消息发布了出去，第二天，空客和凤凰集团达成合作的消息也正式官宣。
和炎国采购820架飞机只是简单的新闻通稿不同，这次空客和凤凰集团合作的消息内容非常详细，甚至全球所有航空公司都收到了空客公司的商务邮件。
除了详细介绍即将在最新的A318、A320等新出厂飞机上将可选配和凤凰合作的三个新增功能外，空客还特意提出可以对现有正在运营的A320、A330、A340等型号进行升级改装。
这一消息发出后，马上就引起全球航空公司的注意。
因为空客提供的三项服务费用并不贵，每架飞机每年服务费用仅需80万美刀，而带来的是安全度的提升和“飞机高速-WIFI”。
最先行动的是欧洲阿德的航空公司。
国外航空公司竞争非常激烈，确定没有问题后阿德的“汉莎航空”首先在两架空客A330飞机上率先安装“通天卫星飞行通信系统”！
当两架空客A330连入通天卫星网络后，这股“飞机高速WIFI”的浪潮就停不下来。
在“汉莎航空”大力广告宣传，并且以“飞机高速WIFI”为亮点特意安排在欧洲最繁忙的航班上后，顿时犹如在平凡的航班线路上扔下一枚巨大的炸弹！
真正体验过凤凰集团通天卫星提供的“飞机高速WIFI”的乘客们纷纷在网络上分享自己的乘坐体验，不出意外的，短短一天的试运行后，“汉莎航空”两架A330迅速成为网红热门航班。
别说7天内的机票了，就连半个月的机票都出现一票难求，甚至“汉莎航空”提高了10%票价后，两架A330航班的机票仍然一票难求。
本就竞争激烈的欧洲航空公司们看到如此火爆的航班情况哪里还坐得住，纷纷向空客提出加装“飞机高速-WIFI”配置的要求。
开玩笑，没看到现在飞机购票网站都多了一个选项了吗？
“飞机高速-WIFI！”
可以预见，没有“飞机高速-wifi”的飞机在未来将越来越被乘客嫌弃，相同情况下，乘客肯定选择坐有WIIF的！
一时间，空客和凤凰集团合作的这几个功能都受到广大航空公司的追捧，但一些波音飞机比较多的航空公司就非常着急了。
波音飞机多的航空公司为了应付热门航班空客飞机的冲击，不得不将公司里仅有的空客飞机调整航线执飞热门线路。
而原本比较吃香的波音飞机此时只能闲置飞行时间，执飞一些不热门的航线。
这样的情况让航空公司非常恼火，一个又一个的电话打到波音总部，希望波音能抓紧时间推出对应功能，要么就选择和凤凰集团合作！
各大航空公司的压力很快就汇集到波音总部。
实际上，波音并不是现在才感受到航空公司带来的压力。
在空客公司和凤凰集团官宣合作、在空客公