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第634章 死亡飞行?空中惊魂!

云海之上。

飞机正极速往东南方向飞去。

吴杰和唐筱都记得,布仑号超级游轮是往西南方向航行。

因为吨位太大,无法通过苏伊士运河,就只能绕着非洲航行。

而这架飞机升空之后,本应该往西北方向飞行,飞往非洲。

在一个多小时候,降落在伊丽莎白港的国际机场,送走吴杰夫妇俩,接走新一批的贵宾。

然而……

这架水陆两栖飞机,从海面上起飞之后,就一直往东南方向飞去。

非洲的东南方向,可是海洋面积广袤、岛屿极其稀少,人迹罕至的西印-度洋啊!

而且飞机的航程并不够长,根本不足以飞到南极去。

途中就将因为燃料耗尽,而恐将坠毁在海面上!

西印-度洋海况恶劣,海水极深。

常年都没有什么飞机和轮船经过,所以也是世界各大航天强国,首选的航天坟场。

比如寿命到期的卫星、失控的飞船、发射失败的火箭、退役的空间站……

这些高速在地球外太空飞行的人造宇宙飞行器,如果坠入人口密集的陆地,风险太大。

尤其是动辄几吨重的卫星,高速坠入大气层内,虽然大部分会被烧蚀。

但依然还会有许多零部件,以每秒好几公里的速度,凶狠坠落。

试想一下,一两百公斤的金属,以比子弹飞行速度还快的速度,狠狠怼上地面。

这将会带来多大的冲击爆炸威力?

丝毫不亚于一枚小型核弹爆炸。

当然,坠入广袤无垠,人迹罕至的西印-度洋,就不会带来任何破坏。

而且因为海况恶劣、海水极深,高速冲撞到海面的一瞬间,卫星残骸就会轰然粉碎。

这样也不用担心技术泄密,因为根本不怕被人打捞。

那么。

这架飞机载着吴杰和唐筱,还有好几个空乘人员,是要去故意坠毁吗?

真要是坠毁在西印-度洋,那真是要叫天天不应、叫地地不灵了。

到时候,即便飞机没有坠毁,没有在坠海一瞬间集体毙命,但有什么用呢?

远离大陆,没有救援。

要不了多久,就会在大风大浪中,饿死渴死淹死。

而且,就算此时此刻,布仑号超级游轮的航空管制雷达,已经发现了异常。

但又有什么用?

游轮上只有舰载直升机,飞行速度顶多每小时两三百公里,最远只能飞六百公里左右。

相比之下。

这架水陆两栖飞机,能有六七百公里的飞行速度,长达两三千公里的航程。

直升机想追都追不上,让游轮调整航线追过来?

那就更不可能了。

游轮的巡航速度,不过每小时三四十公里,跟电动车速度差不多。

更何况,地球是圆的。

游轮上的航空管制雷达,会受到地球曲率影响,导致对空搜索监视范围不够大。

一旦飞机脱离了雷达监控范围,那就更加不知道往哪儿飞了。

至于坠毁在什么海域,就更难找了。

现实中,马-航370航班客机,不就是坠入大海中,根本找不到吗?

碧波无垠的大海,浪潮汹涌。

坠入大海的飞机和人类,实在是太渺小了。

被大浪吞没、沉入海底、漂流分散……

大自然的力量极为强大,人类在它面前,依然显得不堪一击。

所以,一旦这架严重偏离航线的飞机,绝对不是要带吴杰和唐筱,去南极溜达旅游。

这是货真价实的死亡飞行!

……

吴杰和唐筱相视一眼,都意识到了问题严重性。

猛然扭头。

只见不远处,起飞之时必须要坐在座椅上,扣上安全带的空乘人员,也似乎发现了异常。

几个人正交头接耳,还不停的在透过舷窗看外面。

终于。

有人意识到了情况不对劲。

飞行舱和客舱是分开的,中间有道门。

有空少迅速去敲门,但根本没开。

空姐打内线电话,也没有飞行员接听。

这一下,真是慌神了。

空姐立刻用卫星电话,联系布仑号游轮,紧急汇报。

而游轮上也已经察觉了异常,航空管制雷达发现飞机起飞之后严重偏离预定航线。

他们就不断的发出预警和命令,可飞行员置若罔闻,根本当没听见。

很显然!

两名飞行员不是突发疾病了,就是叛变另有图谋!

怎么办?

空乘人员很显然都不想死啊!

打工不就是为了赚钱吗?

要不是为了高额报酬,谁愿意如此辛苦的当空乘?

强烈的求生欲,直接促使三个威猛健壮的空少,采取强制行动了。

他们取来了灭火器和应急工具箱。

用榔头砸、扳手改刀撬,准备强行将门破开。

而空姐们则迅速给吴杰和唐筱,送来了救生衣和海上应急逃生包。

一边指导两人穿戴上,一边说明情况。

“很抱歉,我们的飞机出现了严重的航线偏离!”

“飞行员没有听从航空管制,我们正往南极飞去!”

“或许飞行途中,就会遭遇到撞击、坠毁等!”

“坠入海面之后,轻轻一拉颈部的拉环,就可以让救生衣自动充气膨胀,帮助我们浮游!”

“应急逃生包内,有信号弹、驱鲨药、饮用水、压缩饼干等……”

说话间。

砰砰砰!

三个强壮的空少,强行将飞行舱的房门给砸开了。

只见一名飞行员,已经惨死在了座椅上。

鲜血流淌了一地,而且已经干涸。

恐怕还没起飞,就已经被另一个飞行员给杀了。

而另一名飞行员,浓眉黑眼,皮肤深黄。

看到空少破门冲进来,立刻叽里呱啦的一顿狂骂,同时狠狠将推杆。

嗡!!

正在云层高空飞行的飞机,瞬间就像是断线的风筝一般,迅速往下坠落。

冲进飞行舱内的三个空少,顿时就像是被人野蛮推搡一般。

重心不稳,往前倾倒。

而客舱内的几个空姐,要不是训练有素反应快,抓到座椅。

也绝对瞬间就会被掉落下去,重重砸到舱壁。

飞机迅速往下俯冲,速度越来越快。

顿时。

过快的速度、过大的俯冲角。

飞机的安全系统就自动报警了。

滴滴滴的警报声中,强行切除了人工操作模式,改为了自动驾驶。

飞机很快自动结束了俯冲,迅速抬头改平。

三个空少挣扎起身,狂殴暴揍试图操控飞机坠毁的飞行员。

惨遭暴打,这名飞行员,还在试图搞破坏。

突然奋力拉杆。

飞机很快又开始抬头,向着天空猛冲。

对飞机上的所有人来说,这特么简直就像是坐过山车似的。

一会儿要往下坠,一会儿又要往后仰。

安全系统再一次介入,强行将飞机的飞行姿态改平。

这时候。

三个空少合力重击,终于打晕了图谋不轨的飞行员。

接受过简单飞行培训的他们,很快启动了自动驾驶系统。

只需要设定目的地、标定极限高度和速度。

自动驾驶系统,就可以让飞机自己飞回伊丽莎白港。

毕竟这架水陆两栖飞机,是专门用来运转贵宾的,设施设备当然非常先进。

要不是因为经常往返海洋和陆地机场,途中容易遭遇到紊乱气流、天气变化。

飞机都不用配备飞行员。

而事实上。

现如今很多民航客机,飞行员也就是在飞机起飞和降落阶段,进行操作。

一般飞行途中,都是在自动驾驶。

除非遇到了高空紊流、风切变之类的突发状况,才会手动控制一下。

而这也是为什么搭乘旅客的飞机,不能弄成无人机似的全自动无人驾驶。

万一自动驾驶系统失效,万一指挥通信不及时,那飞机岂不是在天空上乱飞?

因此。

再怎么智能化的飞机,都是以飞行员为主、相关智能系统为辅。

就像这次。

如果飞行员没有违规做出,大角度俯冲动作,安全系统是不会介入的。

而飞机严重偏离航线,游轮上的航空管制人员,也没有办法。

因为飞行员提前就把无线电和卫星通讯设备,都给