“不好！！”

机长一声惊呼。

抬手指向飞行控制面板上的DUS显示区。

“我去，什么情况啊这是？”

唐筱柳眉冷凝，神情诧异。

没有报警！没有故障灯！

机长和副驾驶，都没有动油门推杆。

结果呢？

推力指示增加了许多，而发动机状态、压缩比、排气温度等参数全都急剧变化。

自然而然，剩余油量指示也跟着变化了，油耗速度明显增加。

“卧槽！这飞机居然在自动加速！”

副驾驶喊出了一声惊呼。

吴杰眉头微蹙，神情冷然。

飞机在空中飞行，主要是克服空气阻力。

高度越高，空气越稀薄，飞行阻力越小，同时也更有利于涡轮增压发动机工作。

所以飞机为了经济省油，会在万米高空之上、气流相对平稳的平流层，保持匀速飞行。

而不同的飞机，自然有着不同的速度上限。

因为速度越快，飞行阻力越大，会对飞机形成强大的挤压作用力，并摩擦生热，导致飞机越来越热，而当速度快达到音速之时，还会产生激波，导致飞机剧烈震颤。

所以不同用途的飞机，会采用不同的材料和设计、装备不同马力的发动机。

只有不在乎油耗，有超音速飞行的军用战机，才会采用后掠翼设计，采用比铝合金更强的不锈钢、钛合金等材料打造，装备大马力发动机。

一些高超音速战机，甚至还会故意在机身留下一定宽度的缝隙，以便于高空高速飞行满足机体受热膨胀，并涂上耐高温涂层材料。

想要超音速飞行，给大油门，推力增大，就轻松跨音障，进入超音速飞行了。

相比之下。

不需要超音速飞行的民用飞机，会在亚音速范围内设计出最好的气动外形，修长机身、下单翼、大展弦比，还会尽可能轻的材料。

铝合金都嫌重了，要尽可能多的用复合材料，而发动机都不追求推力多大了，要的是推重比、油耗率和可靠性，反正民用飞机是越轻越好。

如此一来。

受制于机体构造、气动外形和发动机推力。

民用飞机的速度是有速度上限的，到了速度上限之后，飞机无法进一步加速，反而会承受不小的阻力，造成结构寿命锐减。

而且再怎么推油门都没用，除了白白消耗燃油，根本起不到任何作用。

总之。

军用战机和民航飞机，因为用途不同，所以设计、工艺、装备等都不同。

就像经济适用的家用轿车，和为竞技而生的F1赛车，自然也存在很大差异。

家用轿车要考虑油耗，所以车身尽量轻，用小马力的发动机驱动，时速120公里内经济稳定、可靠好开就行了。

但那些超级跑车、顶级F1赛车就不同了，它们不在乎油耗，更在乎速度和操控，所以用更大马力的发动机、用更先进的材料和气动外形设计。

此时此刻。

吴杰等人所在的这架大型货机，便像是一台经济适用的轿车。

机体外形和机身结构，就注定了无法超音速飞行，速度越快阻力越大。

而四台涡扇发动机，哪怕将推力增加到最大，也无法让大型货机跑得更快了。

就像一台家用轿车，速度已经答案到了极限，油门踩死也没用啊！

发动机就那么大的马力，还能咋样？

而且设计最快速度180km/h，顶着这个极限速度跑，不仅油耗超高、发动机磨损加剧，本身也很不安全。

经常开车的老司机都知道，一般家用轿车时速120公里以下，保持匀速行驶最省油，而且相对安全可控，超过时速120公里，速度越高、油耗越猛。

因此。

这架大型货机，发动机突然莫名其妙的推力增大。

不仅没让飞机速度暴增，反而让油耗猛涨。

更让大型货机承受更大的飞行阻力，加快了飞机磨损和结构老化。

所以……

原本航油就所剩不多，能不能飞到南海去，降落在永暑机场都成问题。

现在还以这么高的油耗飞行，那自然是没希望了，能飞跃印-度洋，抵达马六甲海峡附近就不错了。

这下，可真是雪上加霜了。

唐筱扭头看向吴杰，很是窝火的说道：

“肯定是M国在搞鬼，通过暗门程序，远程操控了这架飞机，让发动机自动加速，增加油耗，让我们根本飞不到永暑机场！”

吴杰唇角微扬，轻哼一笑。

早就听说，M国很阴险。

他们出口的高端设备，不管是军用的军舰战机潜艇，还是民用的飞机舰船设备，为了防止落入敌人之手、为了以防盟友叛变、为了暗中监听监视别人……

他们会在软件程序中留下暗门，会在用户不知情的情况下获取数据，必要之时会远程介入，不经用户同意就直接获得操控权，亦或者直接破坏关停。

曾经有个国家购买M国的战机，想要对另一个国家发起空袭行动，结果M国不答应，为了防止该国蛮干，直接通过暗门程序远程关停了设备。

直接导致该国花费巨资购买的先进战机，集体趴窝了，根本无法启动发动机，更别说火控、雷达、通信、电子对抗等等设备，都没法开机，还怎么用？

可以想象，这要是在战时，这要是与M国交战之时……

那该会有多危险呢？

战机起飞之后，忽然发动机自动关停了，弹射系统无法启动，飞行员岂不是要连人带机一起坠亡？

另外，即便不暗中使坏，但难保不会暗中窃听和跟踪定位啊！

正因如此。

有能力制造飞机的国家，都会用国产飞机，当高层的专机。

这不仅仅是为了彰显国家实力，更是为了确保飞行安全、机密安全。

而现如今。

这架由M国制造的大型货机，四台发动机都忽然莫名其妙的出现油耗增高。

没有故障报警、没有人为操作，除了是有人远程暗中使坏，还能有什么原因呢？

或许。

不幸中的万幸，是对方没有直接关停发动机。

更没有给飞控系统偷偷设置故障，让这架大型货机立刻失控坠毁。

很显然。

对方是既想要为难吴杰等人，又不想过于明显。

当然，也许是先小试牛刀，试试能不能远程操控发动机。

成功之后，接下来再采取进一步的措施。

但不管如何……

这架大型货机，是M国设计研制的。

全机上百万个零部件，大大小小数百个系统。

到底有没有暗门、能有多大作用，这飞机上没人能知道。

就像去一家口碑本就不太好的手机店，买了个二手手机，谁能知道有没有动过手脚？

去二手市场市场，啥也不懂的人，能知道是不是事故车？

而现在的问题是……

已经知道，M国在暗中使坏，但却又拿不出证据。

只是发动机推力增大、油耗增高而已，能证明是M国的飞机制造商，在远程使坏吗？

没有证据，空口无凭。

要是现在打电话给M国方面的飞机制造商，肯定反而会被狠狠一顿奚落。

“你们不是号称文明古国吗？中华民族不是很优秀吗？”

“为什么先进可靠、经济适用的大型民用飞机，一直搞不定？”

“不懂飞行和技术，坐我们M国的飞机，就别不懂装懂，空口无凭的瞎说！”

“发动机推力增大，肯定是你们一群技术白痴在瞎操作！”

……

总之。

没有铁证如山，只能是自取其辱。

所以这一刻，不仅仅是唐筱，吴杰也很想，赶紧弄出真正国产的、先进强大可靠的大型民用飞机。

其实以目前国内的科技和工业实力，研制生产大型民用飞机并不困难，但性价比就恼火了。

即便各种技术参数看起来一模一样，但使用起来就会发现，油耗比别人高，性能也不够稳定。

即便什么都一样了，想要真正大规模销售，还得获得适航证，发达国家各种刁难就是不给发证，想卖都卖不掉。

再加上在发动机系统、航电系统、液压系统等不少核心部件设备，国产货确实是存在不小差距。

这也就导致，能研制出军用的战略运输机的华夏，却迟迟搞不定具有市场竞争力的大型民用客机。

以至于老百姓出行乘坐的飞机，除了空客就是波音，什么A320、A330、B737、B787等等等，几乎堪称垄断。

当然。

国人早已知耻而后勇，一直在不断的努力，国产民用大飞机迟早也能追赶上国际一流。

可是现在……

怎么办呢？

机长断开自动驾驶之后，已经采取各种措施，四台发动机就是不听使唤。

断开卫星导航、无